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与一些民企看淡投资前景不同,董阿能恰恰觉得,现在正是投资的好时机。

“投资活力欠佳,众多资源被闲置,投资成本较高峰期明显回落。这正是投资‘抄底’的时候。”正如董阿能意料的一样,投资疲软的大环境下,土地等固定资产捡漏“接盘”的机会正悄悄来到。

一个月前,董阿能翻遍了宁波各地出让出售的土地资源,他瞄准了某地的一块厂房,没想到,报名竞拍的人寥寥无几。而此前,这块土地已流拍了三次,起拍价一降再降,这次的起拍价只有1660万元。“拍卖的这个工厂原本是一家立体停车库生产企业,厂房还很新。”董阿能盘算了一番,心里暗喜,若自己去建一个这样的厂房,没有3000万元是下不来的。

能投,并不代表盲投。

在董阿能的投资名录里,每年销售额的3%投入了技术和设备的改造。今年,管件装配“机器换人”项目是企业最大的技改项目,仅这一项便已投入了几千万元。“原本,需要人一个个把管件往机器上放,再包装上塑料袋,现在,我们全部用机械手来替换。原本一个装配车间需要10个工人,如今减少了一半。”董阿能说道。

如今,“亚大”的大部分车间都完成了“机器换人”,从1个员工开2台设备,已经发展到1个员工操控10台设备,大大提高了劳动效率。

敢于投

有利润才有信心

“现在投资实体,会不会被套牢?”这是董阿能最常被质疑的问题。

“这两年的13亿元投资,我仅贷款1亿元。投资还是要看企业自身的实力,我现在用的都是企业的现金,如果都是银行贷款,风险就大了。”董阿能说,企业充足的现金流就是投资的底气。而充裕的现金流来自利润,利润则来自企业成本的管控,这也是企业专注的方向。

全球化采购价格越来越透明,国内劳动力成本上升,很多企业便是倒在利润的不断压缩中。但亚大集团却有一张骄傲的成绩单:今年的利润率保持在三年前的水平。

“去年以来,汽车管件产品的采购价下降了3%,给吉利做的配套管件采购价更是一年内降了三次。保持利润,只能靠企业自身的管理与提升。”董阿能举了一个例子,2008年,他每年都是向国外采购生产设备的,比如生产发动机上的水胀波纹管的机器,一台就要10万欧元,分摊到每件产品上,成本上升了不少。

为了管控产品的成本,企业花了五六年时间自主研发设备,到3年前,企业便已不再采购国外的核心设备。像生产“水胀波纹管”的设备制造成本不到10万元。反过来,国外的采购商向他购买了两台这种设备。

最近,企业还打算在每个关键的生产工序上安装摄像头,进一步规范操作,减少次品率。如今企业每年的次品率控制在1%以下,有效节约了成本。

“只要将产品做好做精,这块‘蛋糕’还能做大做强。”董阿能看好汽车配件的市场前景,目标是3年销售30亿元,5年实现50亿元。